Den "flash crash" fenomen verkar gå runt.
Förra veckan markerade årsdagen av den första flash crash - den 6 maj, 2010. Det var den dagen någon högfrekvenshandel (HFT) algoritmer gick över styr, skicka en massa Large Cap-aktier som Procter & Gamble (PG: NYSE) ner 30% inom loppet av minuter.
Detta år, upplevde råolja egen blixtkrasch torsdagen den 5 maj som de terminer sjönk 10 dollar per fat under en enda dag. Flytten krossade ett antal stora fonder råvaruhandel, med förluster som sträcker sig från $ 300 miljoner till 500 miljoner dollar.
Och innan råolja stora nedgång, det var den våldsamma omsvängning i silver, startade med marginal vandringar och en rusa mot utgångarna. Dessa kramper tycks ha spridit sig över hela varan komplexet.
På onsdag i denna vecka, var det dags för ännu en flash crash du jour - den här gången i bensin terminer. Via The Wall Street Journal:
At 12:06 PM Eastern tid onsdagen föll bensinpriser till 25-cent daglig gräns som handelsvaror-utbyte operatören CME Group Inc. som utlöste en fem-minuters handelsstopp för bensin, råolja och eldningsolja.
Handeln återupptogs med en 50-cent gränsen för bensin. Priserna stabiliserades, men bensinen slutade ned 25,69 cent. På en procentuell basis, var nedgången den brantaste i mer än två år.
Katalysatorn? En US Department of Energy rapport som visar en oväntad ackumulering av bensin lager. Med leverans täthet mindre än väntat, gick gaspriserna (åtminstone i terminer) i fritt fall.
Raffinaderierna drabbades av flytten, som "crack spreaden" - ett mått på prisskillnad mellan råolja kostnader och raffinerad produkt - minskat kraftigt. (För raffinaderier, ju större skillnaden är desto bättre, eftersom det ökar vinstmarginalerna på vad de säljer.)
Sitter motsatsen till raffinaderier var flygbolaget bestånd, hoppade vars priser kraftigt på crack spreaden kom i. För flygbolagen innebär mindre utbud täthet lägre bränslepåfyllning kostnaderna. (Det kan göra en stor skillnad:. Jeff Smisek, VD för United, säger hans flygbolag spenderar $ 25.000 per minut på flygbränsle)
Och vad betyder det här för marknader? På ett bredare plan, det är en blandad kompott.
På den positiva sidan: Om priset på bensin förblir låg, bör denna befrielse sakta gör sin väg in i konsumenternas plånböcker (via lägre priser vid pumpen). Företagens vinstmarginaler skulle också ta en paus, eftersom transportkostnaderna är en meningsfull kostnad för så många företag.
På den negativa sidan: För en tid nu, har råolja och börsen gick hand i hand. Aktiekurser och råoljepriser har korrelerad till uppsidan, med högre olje indikerar en "risk på" vilja att spekulera.
Vidare har den energi och råvaror tjur marknaden varit en stapelvara för många pengar chefer, inklusive pensionsfonder. En ytterligare reträtt det kan leda till smärta, och eventuellt blow-ups.
I ett ännu mörkare bedömning, har olika Mellanöstern oljeproducenterna belånade sig till högre från råolja.
Saudi Arabien, för att citera den största exemplet, har grävt djupt i sina fickor i en förhoppning att kväsa oroligheterna. Saudierna har lovat otaliga miljarder för att hålla befolkningen lugn, och dessa löften stretching budgetar. Det uppskattas att saudierna kan behöva ett genomsnittligt oljepris på 100 dollar per fat bara för att hålla från att köra in i rött.
Rex Tillerson, VD för Exxon, tycker det är alldeles för högt. Sade Tillerson till senatens finansutskott denna vecka:
När vi ser på det, det kommer att vara någonstans i $ 60 till $ 70 intervall om du sa: "Om jag hade tillgång till nästa säljbara pipan, vad skulle det kosta"
Exxon, naturligtvis, har politiska motiv för sin egen för att prata ner oljepriset. Med konsumenter och politiker skyller på oljebolagen för pris mejsling, är det i Tillerson intresse att skjuta skulden till spekulativa intressen (samtidigt som man fortsätter att håva in enorma vinster).
Ändå har vi nått en rolig plats när det gäller råolja och andra råvaror. Ytterligare prissänkningar hota den finansiella hälsan för många marknadsaktörer, och potentiellt ännu större producenter som Saudiarabien. Ändå ytterligare höjningar av priset satte oss nära en "tipping point", där kostnaden för råmaterial bromsar den globala ekonomin.
Med den amerikanska dollarn i en överraskning uppåtgående trend, lämnar denna handelsvara spekulanter - många av dem lånefinansierade lång - i kläm. Det är inte längre säkert att anta att råvarupriserna bara kan gå i en riktning, uppåt, eller att köpare kommer alltid att överväldiga säljare. Av den anledningen kan vi nog förvänta oss mer råvarurelaterade "flash crash" instanser i framtiden.